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「要吸引一群生活在歷史悠久、地大物博、山川壯麗環境下的大陸民眾目光，真的，我琢磨了很久」。文案創作者、台灣海峽兩岸觀光旅遊協會北京辦事處組長林蔚，說出了他選出這10個理由的過程。
「不是沒有理由可選，而是好多理由要
追登不盡的高山峻嶺、吃不完的美食小吃、泡不夠的溫泉美湯、睡不飽的跨年晚會、大不同的元宵慶典、敢不敢的自行車節、住不同的好客民宿、快不得的兩鐵慢遊、愛不釋手文創小品、收不完的人情溫暖，是他和台旅會呈現給中國大陸民眾的10個理由。
這10個理由，9月下旬在大陸的知名專業旅遊網站「窮遊網」刊出，被納入「對世界上癮#TOP10」的系列文章裡。累計至今，點閱數超過2萬，高居系列中的第1位。而文下的留言中，來過台灣而留下好印象的、和還沒來過台灣而想來的，大約各占一半。
林蔚說，台灣沒有超過4000公尺的高山，高度也比不上大陸青藏和雲南的崇山峻嶺。但當他想到，台灣3000公尺以上高山的密度，卻是全球第1，且有各種攀登難易不同的山峰，便把「追登不盡的高山峻嶺」，列為第1個理由。
「很多人到台灣旅行的最大遺憾，就是覺得自己的胃容量太小」，這是「吃不完的美食小吃」中的一句話。林蔚表示，據他探詢，來過台灣旅遊的陸客大多認為，在台灣品嘗美食的實在太划算，他才敢寫上這句話。
「上天最常送給台灣的二樣禮物，就是颱風與地震」。因為地震多，伴之而生的溫泉在台灣不但密度高，且泉質各異。林蔚說，日本有的溫泉，台灣也都有，且性價比高於日本。由於有越來越多的陸客到日本泡溫泉，使他決定把溫泉排到第3位，和日本一較高下。
值得一提的是「敢不敢的自行車節」。在風景壯麗的花東海岸台11線公路，以及中橫花蓮段，不時能遇上操著大陸口音的單車族。
文中就寫道，從花蓮七星潭到合歡山武嶺的105公里路程，海拔就從0上升到3275公尺，且有連續87公里的山路。因此，這段路便被法國自行車專業雜誌LeCycle，列為與阿爾卑斯山同級的自行車「經典挑戰路線」。
當然，多數台灣人的友善與熱情，是許多自由行陸客最難忘的回憶。所以，「收不完的人情溫暖」，是10個對台灣上癮理由中，唯一屬於無形的一項。但也因此，它被放在壓軸。
10個理由，可能有遺珠之憾，可能有不同看法，更可能面臨大陸一些非理性網民的謾罵嘲諷。「我就是認真想、用心寫，呈現台灣最值得品味的一面而已」，林蔚邊看著自己的作品，邊想著下一步要怎麼爭取更多陸客來台觀光。1051022
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
中部近期空汙接連紫爆，台中市議員陳淑華20日在市議會中，要求市府應建立一套空汙SOP，並成立對策小組；陳清龍要求市府嚴加取締固定汙染源，該取締就取締、該罰就罰。環保局長白智榮說，市府已全面啟動應變機制，今年編列5000萬元預算逐步執行健康風險評估。
台中市議會昨日舉行警消環衛委員會聯席會議，由環保局長白智榮專案報告「台中市PM2.5空氣汙染改善情形」。
陳淑華說，依監測數據西屯區是中市空汙最嚴重的區，有中科、台中工業區，臨近南屯焚化廠、精密機械園區等；受到的是空汙、水汙等威脅最嚴峻。學術機構研究西屯區臨近中科地區揮發性有機物質，在國安國小監測點所監測到的數字嚴重超標，市民罹癌風險很高。
顏莉敏、黃馨慧等人，質疑市府取締固定汙染源能力有限，台電降載條件嚴苛，10個月僅配合降載9次，削減PM2.5才1.28公噸，應讓台中火力電廠關門。楊典忠建議市府向中央反映檢討「中電北送」的電力政策，修改空汙假的標準，現有標準太嚴苛看得到卻吃不到。
白智榮指出，中部地區常因大氣擴散條件不佳，為減緩空品不良影響，台中市首次因應空汙議題協調台電執行降載；自去年11/8日迄今，台中火力發電廠配合進行降載，這是台中電廠設廠27年來首度配合降載，也是改善空汙的重要突破。
白智榮強調，市府與台電協調訂定環保降載標準作業流程（SOP），分為「預警階段」和「啟動階段」；市府藉由許可管制措施，今年10月起至隔年3月，中火10組機組已維持停機1組進行歲修，減少發電量約5.5萬瓩，汙染減排約10％。
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