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中國
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兄弟鬩牆者眾,能同心協力創業的不多,Life8(米斯特企業)創辦人四兄弟中排行老三的總監林瑞達,求學期間就看好電商市場發展,畢業後即決定投入自己最喜歡的服飾業,與兄弟聯手努力打造屬於自己的成衣霸業。
近年在電商圈迅速崛起的網路男裝品牌Life8,從彰化鄉村田野發跡,但他們的野心不僅於此,於去年10月和世界知名的Daniel Wong一起推出「探索者」系列冬裝,加強品牌宣傳力道,也讓知名度大增。
身為創辦人之一的林瑞達,其實很早就有自己的想法,他想創業、他想做自己想做的事,在念書時就看好電商市場蓬勃發展,所以畢業後直接投入的服飾業,往自創品牌努力,從拍賣網站開始做起,建構品牌夢。
從網拍開始 建構品牌夢
林瑞達花了2年時間,讓自己成為拍賣男裝前3名人氣賣家,在電商界有了小小的知名度,2012年對他而言是個人生轉折,四兄弟創立了Life8,相較於競爭對手主打「韓風」,大量引進韓國成衣販賣,林瑞達堅持走自己的路。
走自己的路不容易,必須讓時尚感走在競爭對手前至少半年,「我們要當leader,不是follower」,參考國際品牌元素同時,更重要的是重新設計成符合台灣消費者口味。
只不過,如何確保每一季度,都能推出市場接受度高的商品?林瑞達憑藉著時尚敏感度,就是能把去年熱品做適度調整後,符合今年趨勢,比方說都是牛仔刷色,去年賣短褲,今年可能就放在鞋款,創造全新感受。
創業9年 從沒鬆懈過
創業9年之間,林瑞達講得直接,從來沒有一刻放鬆過,「這行業很競爭啊!」不斷努力、突破是每天的基本功課,唯有勇於創新,才有機會邁向高峰,更重要的是有捨有得,像2015年放棄女裝經營,將品牌重新定位在男性族群的整體搭配服務,也是一種取捨。
去年林瑞達再進一步,從虛擬走到實體,為了提供更完整的銷售服務,除首間台中公益旗艦店外,陸續開設台北、桃園、台中、台南、高雄等店與消費者面對面,店裡提供近千款商品,讓消費者能夠無償且親身體驗。
林瑞達將這些門市定位在「體驗」,在門市試穿後只要動動手指下單選購,隔天立即出貨親送到府,徹底體現「輕鬆購物,親送到府」的貼心服務,讓上門的顧客能夠購物零負擔。
林瑞達坦言,近年實體通路衰退嚴重,Life8能在此刻快速展店並持續成長,除了專注商品的開發,也是靈活運用O2O虛實通路成果。
從台灣市場起家,但林瑞達不以此為滿,已透過代理與經銷商於香港、馬來西亞…等東南亞5國銷售,並透過與當地業者結盟,進軍中國大陸與歐洲市場,在全球成衣版圖上,要用自己的努力寫下台灣的驕傲。
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空,加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨(12)日宣布,本月17日將台中-花蓮的短期包機,正式改為定期航班。至於日本航線,華信不僅將台中-大分航線,申請定期班機,且4月6日起,正式開航台中-名古屋包機航線。
自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後,華信為去年12月起,配合政府政策,以短期包機方式,飛航台中-花蓮航線,自本月17日將正式改為定期航班,每周二、五、日,往返台中-花蓮,共計3班。
至於由台中出發的國際航線規畫方面,華信表示,台中-大分航線申請為定期班機,每周四、日,共計2班。而台中-名古屋包機航線,華信將配合立山黑部開山,及賞櫻團,華信自4月6日起,開航台中-名古屋包機航線,每周二、四、六,共計3班。
另兩岸線方面,華信的台中-無錫航線,規畫維持每周五、日飛航2班;台中-梅州包機,維持每周二、五,共飛航2班。
對於飛航台中-花蓮定期航線,華信以商務噴射客機E190飛航,機位數104人,比原先復興航空ATR72機型,增加逾4成。華信指出,在台中-花蓮的短期包機客源中,返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成,及旅遊約3成。
華信認為,由台中直飛花蓮,相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如,台中至花蓮,搭乘自強號火車,需要5小時28分鐘,搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷,顯見快速便利的空中交通,確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。
華信表示,華信的台中-花蓮單程票價1,936元,為慶祝本月17日定期航班開航,本月3日起,特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外,華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊,每位3,980元~4,988元起,藉以提高旅客搭乘意願。
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